文 | 来源·盖世汽车 盖世汽车

日前，有消息称国轩高科已与零跑汽车达成合作，国轩高科为零跑汽车供应电芯，并顺利实现量产供货，配套车型为零跑T03，电芯为磷酸铁锂电池。

对于上述消息，盖世汽车向零跑汽车求证，零跑汽车相关负责人回应称消息属实，“国轩高科在给T03轻享版供磷酸铁锂的电芯。”

零跑汽车官网显示，2021款零跑T03目前有豪华版、舒适版、轻享版共三个版本在售，其中，轻享版提供磷酸铁锂和三元锂共两种动力电池选择，两种动力电池车型NEDC续航里程均为403km，且补贴后指导价一致，均为5.98万元。

图片来源：零跑汽车官网

实际上，零跑T03新增磷酸铁锂车型并不意外。目前，特斯拉Model 3、小鹏G3、P7等纯电动车型都推出了磷酸铁锂电池的版本。有分析认为，电芯安全关系着新能源汽车安全，三元电池虽然在能量密度上有优势，但在安全性上并不及磷酸铁锂电池。出于对电池安全性、稳定性的考虑，未来越来越多车企将会选择搭载磷酸铁锂电池。

也有业内人士指出，从性能角度来说，磷酸铁锂电池与三元电池各具千秋，而真正驱动车企转向磷酸铁锂的原因在于“降本”需求。可以看到的是，宏光MINIEV、长安奔奔E-Star等低价车型均有搭载磷酸铁锂电池。

由此，零跑T03推出磷酸铁锂版本车型或也有对于安全和降本等方面的考量，至于同样的价格和续航里程，消费者更倾向于哪个版本，上述零跑相关负责人称，由于三元轻享版车型刚上线不久，两种动力电池版车型还没有拉开很明显的趋势。