文 | 来源·盖世汽车 盖世汽车

9月29日,在一汽解放新能源战略发布暨新能源事业部成立大会上,公司董事长胡汉杰发布“15333”新能源战略。

具体来看,“1”即1个愿景,一汽解放致力于成为新能源时代全球商用车领先者,为广大客户提供“中国第一、世界一流”的新能源解决方案。2025年,新能源整车销售实现12万辆,占销售比重的20%,收入500亿元;2030年,实现新能源整车销售32万辆,占销售比重的50%,收入1500亿元;2035年,实现新能源整车销售50万辆,占销售比重提升至70%,收入2500亿元。

“5”代表重、中、轻、微、客5大整车产品平台,涵盖牵引、载货、自卸、专用、客车五大品系,覆盖长途运输、短驳倒运、城建渣土、混凝土搅拌、城市环卫、城市物流、城市公交等应用场景。

3个“3”分别代表纯电动、混合动力、燃料电池3条技术路线,在研发、产能、生态领域进行3大布局,以及车电分离、整车租赁及运力承接、二手车及电池回收3项新能源商用车专属服务。

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“15333”新能源战略发布现场,图片来源:一汽解放

与此同时,一汽解放新能源事业部正式成立。

而事实上,一汽解放在新能源卡车市场早已有布局。此次成立新能源事业部门也是为了能够更加垂直地去发展与管理。

2017年12月,一汽解放在青岛成立新能源整车生产基地,布局全新智能驾驶新能源产品平台。新平台驾驶室、底盘布局全部面向新能源、智能化、网联化定制开发。

2019年11月,一汽解放在2019中国国际商用车展上展出了一系列纯电动专用车。纯电动餐厨垃圾车、纯电动车厢可卸式垃圾车及纯电动扫路车集中亮相,体现了一汽解放积极促进商用车减排、实现绿色发展的决心。

2020年9月,一汽解放发布解放“蓝途”自主创新路线,以“资源节约、环境友好”为发展理念,积极向新能源市场布局,不断加大技术研发投入与创新力度。经过多年深耕,一汽解放在动力电池、电驱动技术、整车控制器上取得关键突破。

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值得注意的是,一汽解放近期新能源业务布局明显加速。2021年9月26日,在一汽解放出车65周年活动现场,中国一汽总经理助理、一汽解放董事长、党委书记胡汉杰曾表示:“只有自主创新掌握关键技术,才能维护产业链与供应链的自主可控和安全可靠”。为此,一汽解放已布局全新智能驾驶新能源产品平台,新平台驾驶室、底盘布局,全部面向新能源、智能化、网联化定制开发。

另据天眼查信息显示,一汽解放已于2021年9月9日成立一汽解放新能源汽车销售有限公司,注册资本2亿元。新公司经营范围包含:新能源汽车整车销售,新能源汽车换电设施销售,新能源汽车电附件销售等。

2021年7月,一汽解放发布首个智慧动力域品牌,搭建G、H、E、F四大解决方案平台,其中H、E、F三个平台实现了新能源油电混动、纯电动、燃料电池三大主流技术的全覆盖,并完成了一汽解放从动力链向动力域的跨越。

另外值得一提的是,当前一汽解放已完成J7、JH6、J6L、J6F等重、中、轻、微、客全系列141款新能源产品投放,成功实现了传统车电动化。

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一汽解放2021年半年报显示,该公司已按照计划完成了轻型混动、J6L中型、重型全系、燃料电池全系新能源产品的试制、标定、布局等各项任务。特别是牵引车,涵盖了纯电动、换电、燃料电池的9款产品。其中,纯电动产品的续航里程可以达到200km以上,并且已在一些干线物流场景实现应用;换电产品在河北、山西等地也实现了投放;此外,燃料电池产品也能达到400km以上的续航里程。

在半年报中,一汽解放还强调,在新能源领域,其“打造差异化、模块化具有竞争力的核心自主总成产品。优化控制策略,建立新能源专属标定模型,实现百公里电耗降低2%-3%。以用户价值为导向积极探索智慧运输商业模式,为用户提供车电分离、充换电站运营、后市场等相关业务的新能源整体解决方案”。

财务方面,半年报显示,2021年上半年,一汽解放营业收入786.00亿元,较上年同期增长14.20%;营业利润37.05亿元,较上年同期增长26.15%;利润总额37.21亿元,较上年同期增长26.32%;归属于上市公司股东净利润32.69亿元,较上年同期增长52.06%。

销量方面,2021年上半年,一汽解放实现中重卡销售29.4万辆,同比增长22.8%;轻卡销售4.5万辆,同比增长16.4%。