文 | 来源·汽车之家 本站作者
大陆考虑分拆自动驾驶部门进行IPO
消息人士透露，大陆希望使其自动驾驶业务更加独立，并考虑将该部门单独进行IPO。据悉，大陆自动驾驶部门将于2023年1月1日成为单独的实体，未来也有可能进行IPO。
富士康和PTT将于2024年开始生产电动汽车
总部位于曼谷的泰国国有能源集团PTT在2月8日宣布，将于2024年通过与中国台湾鸿海精密工业股份有限公司(又称富士康)成立一家新合资企业，开始在泰国生产电动汽车。
通用计划2022年将电动皮卡和SUV产量增加6倍
根据通用汽车向供应商透露的信息，该公司计划今年将电动卡车和凯迪拉克电动SUV的产量增加6倍，目标是在2022年至2023年期间在北美交付40万辆电动汽车。
2月8日，沃尔沃汽车公司表示，将在未来几年在其瑞典哥德堡工厂投资100亿瑞典克朗（约合11亿美元），为生产纯电动汽车做准备。
沃尔沃将在美国工厂生产新电动跨界车
沃尔沃汽车将于2025年初在其美国装配厂投产一款新型电动跨界车。据两位熟悉计划的消息人士透露，这款新车型的尺寸将介于中型XC60和大型XC90之间。
日产在2021财年第三财季（自然年的第四季度）获得了2.21万亿日元的净营收，同比微跌0.8%；营业利润为522亿日元，同比大增92.6%，营业利润率为2.4%；净利润为327亿日元，成功扭亏为盈。总的来看，日产的业绩持续改善，与上一财年同期相比，综合营业利润和净利润均有显著提高。
现代和起亚分别提交给美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的通知显示，两家公司将在北美一共召回超过50万辆汽车，这些车辆存在一个可能导致发动机舱起火的缺陷。
根据AFS的数据，上周，全球汽车市场因缺芯导致的减产量为13.97万辆。其中，欧洲地区削减了9.16万辆汽车的生产，是上周全球减产量最大的地区。AFS预计，今年全球汽车市场累计减产量将突破100万辆汽车。
拜登总统宣布将在田纳西州建立电动车充电厂
2月8日，美国总统拜登和澳大利亚电动车充电公司Tritium DCFC首席执行官Jane Hunter宣布，计划在田纳西州建立其第一家美国充电桩工厂，该工厂预计每年将生产多达3万个电动汽车充电器。
当地时间2月8日，美国总统拜登在关于美国国内汽车制造业的演讲上称特斯拉是美国最大的电动汽车制造商。这是拜登执政之后，首次在公开场合提及特斯拉。
2021年欧盟汽车销量或将增7.9%
欧洲汽车制造商协会(ACEA)在2月8日表示，随着半导体供应问题的缓解，欧盟汽车销量预计今年将增长7.9%，但仍将比2019年疫情前的水平低20%左右。
欧盟需要在2035年前为1.3亿辆电动汽车制定充电计划
安永(EY)和Eurelectric在2月8日发布的一份新报告中称，如果欧洲要在2035年前为1.3亿辆电动汽车做好准备，政府和公用事业公司需要制定雄心勃勃的计划，减少安装电动汽车充电器的繁文缛节。
木头姐：人们对汽车价格上涨开始反感
方舟投资管理公司创始人兼首席执行官Cathie Wood（人称木头姐）在2月7日表示，消费者开始对不断上涨的汽车价格产生反感，并警告称，汽车制造商未来可能会陷入库存过剩的困境。
汽油车销量不佳，越南Vingroup 2021年亏损10亿美元
越南最大的企业集团Vingroup的制造部门去年遭受了约23.9万亿越南盾(约10.5亿美元)的税前损失，原因是该公司汽油动力汽车在国内的销售低迷，而对新兴电动汽车业务的投资不断增加。
法拉利与高通达成合作 开发道路技术与赛车
法拉利2月8日表示，将与高通科技公司合作，使用后者的高端产品Snapdragon芯片组，以加速这家跑车制造商的数字化转型。合作将涉及其公路汽车和一级方程式赛车团队，包括所谓的数字座舱在内的首批共同项目已经确定。
墨西哥汽车业：半导体芯片供应将于2022年正常化
墨西哥汽车工业协会(AMIA)在2月8日表示，拖累墨西哥汽车业的全球半导体短缺情况应在今年恢复正常，芯片供应在2022年下半年或恢复到疫情前的水平。
