文 | 来源·汽车之家 本站作者

盖世汽车讯 据外媒报道,根据汽车行业数据预测公司AutoForecast Solutions(以下简称为AFS)的数据,截至2月6日,由于芯片短缺,今年全球汽车市场累计减产量约为37.05万辆,较截至1月30日的全球汽车累计减产量(23.07万辆)大幅增长61%。其中,中国汽车累计减产量为5.11万辆,占全球汽车市场累计减产量的13.8%。

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根据AFS的最新预测,由于芯片短缺,在2021年全球汽车市场累计减产量超过1000万辆的基础上,今年全球汽车市场累计减产量将突破100万辆,至108.85万辆。

上周,全球汽车市场减产量为13.97万辆。其中,欧洲地区削减了9.16万辆汽车的生产,是上周全球减产量最大的地区;其次是北美地区和南美地区,分别减产2.4万辆和1.96万辆车;中东/非洲地区和亚洲其他地区仅损失0.37万辆和0.08万辆汽车的产量;上周正值中国春节假期,因此中国地区并未出现新的减产。  

最近,芯片短缺进一步影响着全球汽车制造商的生产。2月4日,福特发言人表示,受芯片供应限制的影响,该公司在美国、墨西哥和加拿大的8座工厂将于本周暂时停工或削减部分生产。在宣布停工或减产的一天前,福特警告称,受芯片供应不足的影响,该公司本季度的汽车产量可能会受到影响。

芯片短缺仍然是汽车行业面临的一个主要问题,但一些汽车制造商乐观地认为,芯片危机可能会在2022年下半年有所缓解。