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盖世汽车讯 据外媒报道，韩国蔚山国立科学技术院（UNIST）的研究团队在交通监测技术方面取得突破性进展，推出全新传感器，可以实时监测交通和道路状况，同时加强建筑物和道路结构。

图片来源：《Nano Energy》

这种先进的传感器由碳纤维复合材料制成，通过实时跟踪车辆位置、速度和加速度，可用于交通状况监测、检测及预测。

UNIST机械工程系（Department of Mechanical Engineering）的Young Bin Park教授及其研究团队开发出一种结构性自供电的FRP-TES电网，与传统的TES系统相比，该电网具有更优的电气和结构稳定性。这项研究成果已发表在期刊《纳米能源》（Nano Energy）上。

实验结果表明，由碳纤维、玻璃纤维和环氧树脂组成的FRP在轮胎通过时会产生电能。此外，即使在将FRP-TES电网进行10000次轮胎循环后，也没有观察到明显的电压退化，其机械性能优于传统的TES系统。

碳纤维复合材料具有优异的机械性能，重量约为铁的四分之一，强度却是铁的10倍。与传统的铁基材料相比，这些复合材料具有更多优势，是广泛应用于各种领域的理想材料。

该研究团队通过大规模制造基于复合材料的自供电传感器，并通过车辆驾驶测试验证其有效性，展示了该技术的多功能性。他们还探索了摩擦充电原理的使用，使该传感器能够对环境变化做出灵敏的反应。通过分析摩擦充电传感器产生的电信号变化，研究人员可以准确地跟踪轮胎运动并计算其尺寸。

首席研究员Seongwan Lee博士表示：“我们的自供电传感器不仅在监测交通状况方面具有巨大潜力，而且在应对和预测交通事故方面也具有巨大潜力。”

Park教授补充道，该传感器的应用范围不仅限于学术界，在交通量管理、车辆重量和速度测量以及工业环境中都具有潜在用途。

该研究团队指出：“未来的研究目标是利用碳纤维将FRP的摩擦电机制与结构健康监测（SHM）结合起来，以实现能够进行交通监测和结构健康监测的智能基础设施。这一技术进步有望扩展到包括机器人技术在内的各个领域。”