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紧凑级轿车细分市场一向是车企的“兵家必争之地”，这一级别的车型也是普罗大众的购买首选。在众多车企将目光瞄向年轻消费者的“人生第一辆车”、大谈年轻化时，福特却独辟蹊径，为年轻家庭打造了一款经济实用又温馨的家用轿车，那就是我们今天的主角：长安福特新福睿斯——紧凑级家轿破局者。
破局者，说来轻松，做起来谈何容易，新福睿斯要想在豪强林立的市场中“虎口夺食”，让人不得不为其捏一把汗。
新福睿斯针对中国汽车消费者的使用需求，依托于福特汽车全球研发能力的基础，并结合本地的专业技术优势打造。
不同于“年轻化”外观中常见的激进造型与各类附加的运动套件，新福睿斯的外观以饱满、简洁为基调。与改款前相比，“嘴角”微翘的上格栅让前脸更显活力，搭配飞燕型日间行车灯，整台车的精神面貌焕然一新；扩宽的下格栅与雾灯相连，增添了些许时尚气质。
贯穿式的车尾镀铬条让新福睿斯车尾看起来更饱满，也为整车造型设计画上了完满的句号：毫不突兀的镀铬，圆润的线条，不夸张但绝不简单。
新福睿斯内饰设计以偏重于时尚简洁，黑灰双色内饰给人以平静、沉稳的视觉感受。对称设计的中控台采用了金属质感饰条点缀；软皮质方向盘配置了诸多辅助功能，保证行驶中更安全使用的多媒体系统； 8英寸触控屏支持USB信息读取、GPS导航、收音机和多媒体音乐等功能。
2687毫米的轴距为新福睿斯的车内使用空间起到了至关重要的作用，身高1820毫米的驾乘体验者在新福睿斯车内毫无空间压力；后排乘坐空间的腿部空间和头部空间毫无压力，这样的空间优化对你在长途驾驶中将有着非常显著的舒适作用。
新福睿斯搭载了输出功率94千瓦/170牛?米的福特汽车全新EcoBoost三缸涡轮增压发动机，以及输出功率90千瓦/150牛?米的1.5L Ti-VCT自然进气发动机，并辅以6速手自一体变速箱，其5.6L/100km综合工况油耗让你的无惧每天看着脑仁疼的高昂油价，当然，被人诟病的三缸发动机抖动问题在新福睿斯上很难察觉，优异的滤震设计会让你忘记三缸与四缸的区别。
除了先进的动力系统，新福睿斯搭载了前麦弗逊/后扭力梁式悬挂系统，整体调校偏向于综合路况形式，让你日常使用中的各种路况游刃有余，也许偶尔在砂石路上小小撒野，尝试一下韩寒狂飙拉力赛的感觉也未尝不可。
